FILTRY CZĄSTEK STAŁYCH DO AUTOBUSÓW

Nasz filtr Pirelli Eco Technology zainstalowany w pojeździe z normą E1, E2 lub E3 gwarantuje uzyskanie normy E 4 i zieloną plakietkę E 4.

Jedyny filtr w Polsce rekomendowany przez Polskie Stowarzyszenie Przewoźników Autokarowych (PSPA) - bardzo ważne! Jedyny filtr cząstek stałych certyfikowany przez europejskie instytucje TÜV NORD - bardzo ważne! Z naszym filtrem mają Państwo pewność jakości i skuteczności, gdyż filtry cą certyfikowane.

Wyższość filtrów cząstek stałych Pirelli Eco Technology nad innymi dostępnymi na rynku filtrami: 

Redukcja cząstek stałych już od pierwszych sekund uruchomienia silnika. Redukcja tlenku azotu NO2 do 59,9%  -  bardzo ważne!   100% skuteczność w warunkach jazdy miejskiej - bardzo ważne! Niska temperatura redukcji cząsteczek stałych - bardzo ważne! Certyfikacja zagranicznych instytucji -  bardzo ważne!   Wkład filtra wykonany z najlepszego Siliciumcarbidu (SiC). Solidna obudowa wykonana ze stali nierdzewnej.   Brak powierzchni powlekanych związkami, które wchodzą w reakcję z cząstkami stałymi i emitującymi NO2.

Technologia zastosowana w filtrach cząstek stałych Pirelli Eco Technology

Warunki, które powinien spełniać silnik, w którego układzie wydechowym ma zostać zamontowany filtr cząstek stałych:

Zużycie oleju silnikowego nie powinno przekraczać 0,8 litra na 1000 km. 

Współczynnik zadymienia K mniejszy niż 1,5 [m -1] 

Paliwo stosowane do napędu pojazdu powinno spełniać odpowiednią normę. 

Oprócz firmy Pirelli montujemy także filtry renomowanej Szwajcarskiej firmy HUG Engineering AG.

Nasze filtry pasują do większości marek autobusów i ciężarówek, m.in.: Renault, Van hool, Jonckheere, Bova, Solbus, Karosa, Ikarus, Irisbus, Jelcz, Volvo, Berkhof, Eos, Iveco, Daf, MAN, Setra, Neoplan, Mercedes, Scania, VW (Volkswagen) i wielu innych.